|
|
BL 62/66,BN6 BX 1,9 |
|
|
205 1,6 GTI |
||||
|
|
Rapport de boite |
rapport de pont |
démultiplication |
|
|
Rapport de boite |
rapport de pont |
démultiplication |
|
1 |
0,3008 |
0,2462 |
0,0740 |
|
1 |
0,3076 |
0,2461 |
0,0757 |
|
2 |
0,5405 |
0,2462 |
0,1331 |
|
2 |
0,5405 |
0,2461 |
0,1330 |
|
3 |
0,7813 |
0,2462 |
0,1923 |
|
3 |
0,7353 |
0,2461 |
0,1810 |
|
4 |
1,0322 |
0,2462 |
0,2541 |
|
4 |
0,9355 |
0,2461 |
0,2302 |
|
5 |
1,3214 |
0,2462 |
0,3253 |
|
5 |
1,1561 |
0,2461 |
0,2845 |
|
|
|
|||||||
|
|
BL 03/64, BN45 BX 1,6 |
|
205 1,9 GTI |
|||||
|
|
Rapport de boite |
rapport de pont |
démultiplication |
|
Rapport de boite |
rapport de pont |
démultiplication |
|
|
1 |
0,3008 |
0,2388 |
0,0718 |
|
1 |
0,3421 |
0,2711 |
0,0927 |
|
2 |
0,5405 |
0,2388 |
0,1291 |
|
2 |
0,5405 |
0,2711 |
0,1465 |
|
3 |
0,7812 |
0,2388 |
0,1866 |
|
3 |
0,7353 |
0,2711 |
0,1993 |
|
4 |
1,032 |
0,2388 |
0,2464 |
|
4 |
0,9355 |
0,2711 |
0,2536 |
|
5 |
1,32 |
0,2388 |
0,3152 |
|
5 |
1,1561 |
0,2711 |
0,3134 |
|
|
||||||||
|
|
BN10 / BN 47 BX GTI |
|
BN 48 BX 16S |
|||||
|
|
Rapport de boite |
rapport de pont |
démultiplication |
|
Rapport de boite |
rapport de pont |
démultiplication |
|
|
1 |
0,3077 |
0,2787 |
0,0858 |
|
1 |
0,3421 |
0,2259 |
0,0773 |
|
2 |
0,5405 |
0,2787 |
0,1506 |
|
2 |
0,5405 |
0,2259 |
0,1221 |
|
3 |
0,7353 |
0,2787 |
0,2049 |
|
3 |
0,7813 |
0,2259 |
0,1765 |
|
4 |
0,9355 |
0,2787 |
0,2607 |
|
4 |
1,0322 |
0,2259 |
0,2332 |
|
5 |
1,1562 |
0,2787 |
0,3222 |
|
5 |
1,3214 |
0,2259 |
0,2985 |
|
|
||||||||
|
|
Rapport |
5éme |
Rapport |
4ème |
Rapport |
3éme |
Rapport |
2de |
|
|
205 1,6 |
0,2845 |
205 1,6 |
0,2302 |
BX 16S |
0,1765 |
BX 16S |
0,1221 |
|
|
BX 16S |
0,2985 |
BX 16S |
0,2332 |
205 1,6 |
0,1810 |
BX 1,6 |
0,1291 |
|
|
205 1,9 |
0,3134 |
BX 1,6 |
0,2464 |
BX 1,6 |
0,1866 |
205 1,6 |
0,1330 |
|
|
BX 1,6 |
0,3152 |
205 1,9 |
0,2536 |
BX 1,9 |
0,1923 |
205 1,9 |
0,1465 |
|
|
BX GTI |
0,3222 |
BX 1,9 |
0,2541 |
205 1,9 |
0,1993 |
BX 1,9 |
0,1506 |
|
|
BX 1,9 |
0,3253 |
BX GTI |
0,2607 |
BX GTI |
0,2049 |
BX GTI |
0,1506 |
|
|
||||||||
|
|
Super boite BE3* |
|
|
Super boite BE1 |
||||
|
|
Rapport de boite |
rapport de pont |
démultiplication |
|
|
Rapport de boite |
rapport de pont |
démultiplication |
|
1 |
0,3421 |
0,2259 |
0,0773 |
|
1 |
0,3076 |
0,2388 |
0,0735 |
|
2 |
0,5405 |
0,2259 |
0,1221 |
|
2 |
0,5405 |
0,2388 |
0,1291 |
|
3 |
0,7353 |
0,2259 |
0,1661 |
|
3 |
0,7353 |
0,2388 |
0,1756 |
|
4 |
0,9355 |
0,2259 |
0,2113 |
|
4 |
0,9355 |
0,2388 |
0,2234 |
|
5 |
1,1561 |
0,2259 |
0,2612 |
|
5 |
1,1561 |
0,2388 |
0,2761 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
* boite de 205 1,9 GTI avec couple conique de 16S |
|
* Boite de GTI 1,6 avec couple de BX 1,6 |
||||||
GTI1,9
Pignon Couple conique Pneu Vitesse pour 1000 tr/min Régime Vitesse
Rapport Prim. Sec. Demult. Primaire Prim. Sec. Demult. totale Largeur Hauteur Diam. Circonférence Réelle Compteur moteur Réelle Compteur
1ère 13 38 0.3421 16 59 0.092772881 185 55 15 1781.171574 9.914665149 10.70783836 6100 60.47945741 65.317814
2ème 20 37 0.5405 16 59 0.146576271 185 55 15 1781.171574 15.66464926 16.9178212 6100 95.5543605 103.1987093
3ème 25 34 0.7353 16 59 0.19940339 185 55 15 1781.171574 21.31029899 23.01512291 6100 129.9928238 140.3922497
4ème 29 31 0.9355 16 59 0.253694915 185 55 15 1781.171574 27.1124503 29.28144632 6100 165.3859468 178.6168226
5ème 37 32 1.1561 16 59 0.313518644 185 55 15 1781.171574 33.50582981 36.1862962 6100 204.3855618 220.7364068
MI16
Pignon Couple conique Pneu Vitesse pour 1000 tr/min Régime Vitesse
Rapport Prim. Sec. Demult. Primaire Prim. Sec. Demult. totale Largeur Hauteur Diam. Circonférence Réelle Compteur moteur Réelle Compteur
1ère 13 38 0.342105263 14 62 0.077249576 185 55 15 1781.171574 8.255684886 8.916139677 6100 50.35967781 54.38845203
2ème 20 37 0.540540541 14 62 0.122057541 185 55 15 1781.171574 13.04432539 14.08787142 6100 79.57038489 85.93601568
3ème 25 32 0.78125 14 62 0.17641129 185 55 15 1781.171574 18.85312654 20.36137667 6100 115.0040719 124.2043977
4ème 32 31 1.032258065 14 62 0.233090531 185 55 15 1781.171574 24.91045365 26.90328994 6100 151.9537673 164.1100687
5ème 37 28 1.321428571 14 62 0.298387097 185 55 15 1781.171574 31.8887169 34.43981425 6100 194.5211731 210.0828669
205TD
Pignon Couple conique Pneu Vitesse pour 1000tr/min Régime Vitesse
Rapport Prim. Sec. Demult. Primaire Prim. Sec. Demult. totale Largeur Hauteur Diam. Circonférence Réelle Compteur moteur Réelle Compteur
1ère 11 38 0.289473684 17 59 0.083407672 185 55 15 1781.171574 8.913802437 9.626906632 6100 54.37419487 58.72413046
2ème 20 37 0.540540541 17 59 0.155748969 185 55 15 1781.171574 16.64493821 17.97653327 6100 101.5341231 109.6568529
3ème 25 32 0.78125 17 59 0.225105932 185 55 15 1781.171574 24.05713726 25.98170824 6100 146.7485373 158.4884203
4ème 32 31 1.032258065 17 59 0.29743029 185 55 15 1781.171574 31.78646265 34.32937966 6100 193.8974222 209.4092159
5ème 35 28 1.25 17 59 0.360169492 185 55 15 1781.171574 38.49141962 41.57073318 6100 234.7976597 253.5814724
306 bv6
Pignon Couple conique Pneu Vitesse pour 1000tr/min Régime Vitesse
Rapport Prim. Sec. Demult. Primaire Prim. Sec. Demult. totale Largeur Hauteur Diam. Circonférence Réelle Compteur moteur Réelle Compteur
1ère 13 38 0.342105263 19 75 0.086666667 185 55 15 1781.171574 9.262092187 10.00305956 6100 56.49876234 61.01866333
2ème 23 43 0.534883721 19 75 0.135503876 185 55 15 1781.171574 14.48133913 15.63984626 6100 88.33616867 95.40306216
3ème 29 41 0.707317073 19 75 0.179186992 185 55 15 1781.171574 19.14976658 20.68174791 6100 116.8135762 126.1586623
4ème 27 31 0.870967742 19 75 0.220645161 185 55 15 1781.171574 23.58041336 25.46684643 6100 143.8405215 155.3477632
5ème 41 39 1.051282051 19 75 0.266324786 185 55 15 1781.171574 28.46220834 30.739185 6100 173.6194709 187.5090285
6ème 44 35 1.257142857 19 75 0.31847619 185 55 15 1781.171574 34.03564426 36.7584958 6100 207.61743 224.2268244
GTI1,9 avec un 19*63
Pignon Couple conique Pneu Vitesse pour 1000tr/min Régime Vitesse
Rapport Prim. Sec. Demult. Primaire Prim. Sec. Demult. totale Largeur Hauteur Diam. Circonférence Réelle Compteur moteur Réelle Compteur
1ère 13 38 0.342105263 19 63 0.103174603 185 55 15 1781.171574 11.02630022 11.90840424 6100 67.26043136 72.64126586
2ème 20 37 0.540540541 19 63 0.163020163 185 55 15 1781.171574 17.42201283 18.81577385 6100 106.2742782 114.7762205
3ème 25 34 0.735294118 19 63 0.221755369 185 55 15 1781.171574 23.69906156 25.59498649 6100 144.5642755 156.1294176
4ème 29 31 0.935483871 19 63 0.282130056 185 55 15 1781.171574 30.1513222 32.56342797 6100 183.9230654 198.6369106
5ème 37 32 1.15625 19 63 0.348710317 185 55 15 1781.171574 37.26677431 40.24811625 6100 227.3273233 245.5135091